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要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【日本原裝】日本彌生裁縫布樣剪刀-23cm(YA-220) 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
最新(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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波精選蘭執政的法律正義黨(PiS)9月底推動具爭議的禁止墮胎法案，引發全國婦女上街抗議，在民意一片反對聲浪下，波蘭國會今天(6日)以懸殊的票數否決這項禁止墮胎法案。波蘭是虔誠的天主教國家，現有的禁止墮胎法律在歐洲國家當中，已屬於最嚴格之一。
右翼與自由派議員今天在波蘭眾議院聯手合作，以352票反對、58票贊成的票數，否決禁止墮胎法案。這次投票中，有18名議員棄權。
數萬名黑衣女性3日在波蘭全國各地抗議，反對這項由執政黨提出的禁止墮胎法案。不僅是在波蘭，歐洲大型城市，例如柏林、倫敦和巴黎也有婦女上街聲援波蘭婦女。
波蘭人口約3,800萬，但是1年內合法的墮胎案例不到2,000件，但是婦女團體估計，有多達10萬到15萬件的墮胎是在非法情況下進行，或是懷孕婦女到海外進行墮胎。
法律正義黨領袖卡臣斯基(Jaroslaw Kaczynski)今天在眾議院就禁止墮胎法案進行表決之前，告訴議員們說，法律正義黨「將會永遠支持保護生命權」。然而他不能不逛指出，這項禁止墮胎法案，「並非(保護生命權)最佳的方式」。
波蘭現行法令禁止墮胎，除非是遭性侵或亂倫、懷孕對母體造成健康風險、或胎兒嚴重畸形才允許墮胎。而法律正義黨9月底推動這項具爭議的禁止墮胎法案，則規定僅在母體性命有風險時才准許墮胎，並把執行墮胎醫師的最高刑責，從2年提高到5年。
（中央社記者潘智義台北2日電）財信傳媒董事長謝金河表示，為拉攏像蘋果這樣的大企業回來，美國醞釀一次大規模稅改，台灣面對這個稅改新思維，值得好好思考台灣租稅的競爭力。
謝金河在臉書指出，歐盟執委會對蘋果課130億歐元重稅，引發庫克反擊，並批這是政治胡扯，也批評歐盟執委會「完全不公平！」但國際跨國企業繳稅太少，這是人盡皆知的事實，也可說全球化帶來的巨大後遺症，甚至是企業愈大，繳稅愈少。
他說，像蘋果這次被罰130億歐元，只不過是一季盈利，或是2000萬支iPhone 6的營收，但愛爾蘭拿到130億歐元罰款，等於去年全年稅收的1/3。
不過，愛爾蘭卻寧願跟蘋果站在一起，不願殺雞取卵，把金雞母嚇跑。這是歐洲小國利用低稅率，維持競爭力的手段。1050902
下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對近日來豪雨不斷，台鐵南迴線問題不斷，不但路基流失，自強號甚至差點撞上土石流，還發生路基下陷導致鐵路位移停駛的事件，讓列車停駛，交通部長賀陳旦昨（十四）日和鐵工局及臺鐵局到花東地區，視察瞭解近日花東鐵路的復原情形，同時視察花東鐵路雙軌電氣化的進度，要求臺鐵儘速提報辦理全線高風險的路段，加強沿線設置的監測設施以及邊坡改善。
賀陳旦先到這次土石邊坡滑落的鹿野車站，勘查近日豪雨而路基遭受沖刷流失的部分股道封閉的路段，雖經臺鐵十四日搶修後，能通行第二股道，但工程後續仍有擋土牆的施作，賀陳旦要求臺鐵儘速提報辦理加強全線高風險路段監測及邊坡改善，對於近年來異常氣候造成鐵路邊坡坍滑，希望未來臺鐵在導入全線邊坡全生命週期系統化管理後，能有效強化路線監測與預警功能，提升鐵路運輸的安全。
賀陳旦指出，花東雙軌化規劃須以安全為前提目標，對於旅客的服務設施，加強旅客動線管理，減少用地取得爭議，至於平交道及易淹水路段，請鐵工局檢討影響工期的因素，為了提供花東地區的運輸需求持續增加，可以提供的運輸服務容量已經不敷使用了，對此未來在花東鐵路雙軌化之後，能配合營運的調整，改善花東地區鐵路運輸，增加效率及穩定度，加速花東鐵路雙軌化計畫的推動。
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